自動飛行系統(tǒng)
軟件平臺
10月28日,由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新部主辦,中國航空學(xué)會和南昌市人民政府共同承辦的“科創(chuàng)中國”低空數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)學(xué)融合會議在江西省南昌市隆重舉行。此次大會匯聚了300多位來自國內(nèi)部委機(jī)關(guān)、高校、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會和重點(diǎn)企業(yè)的專家代表,旨在推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
在“科創(chuàng)中國”低空數(shù)字經(jīng)濟(jì)會議上,復(fù)亞智能受邀出席,并由復(fù)亞COO梁詠峰發(fā)表了《DaaS服務(wù)助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展》的專題演講。通過對低空產(chǎn)業(yè)需求與最新行業(yè)發(fā)展趨勢的解讀,復(fù)亞以自動化飛行與Daas運(yùn)營服務(wù)融入業(yè)務(wù)模式,促進(jìn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,指明未來低空發(fā)展的前沿方向。
近年來,低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略規(guī)劃的重要部分。國家低空域法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系逐漸完善,低空應(yīng)用場景大規(guī)模涌現(xiàn)。與此同時,無人機(jī)技術(shù)作為底層力量,正在經(jīng)歷一個從硬件至軟件、從技術(shù)至服務(wù)的跨越式發(fā)展。
無人機(jī)的核心競爭力已不再僅僅局限于硬件的性能,而是轉(zhuǎn)向了如何通過自動飛行算法以及深度數(shù)據(jù)分析滿足用戶的行業(yè)需求,從而實(shí)現(xiàn)從技術(shù)賦能到業(yè)務(wù)價值的徹底轉(zhuǎn)變。飛行服務(wù)化勢不可擋。
與泛在的硬件競爭廠商不同,復(fù)亞智能專注于工業(yè)無人機(jī)2.0與3.0階段。即建設(shè)以自動飛行算法為核心,以分時租賃服務(wù)為基礎(chǔ)的DaaS平臺,為不同行業(yè)客戶提供貼近場景的自動化飛行服務(wù)。
要充分發(fā)揮飛行數(shù)據(jù)服務(wù)價值,離不開一個基礎(chǔ)底座——自動飛行。早在2018年,復(fù)亞智能在行業(yè)中率先提出以自動化系統(tǒng)取代飛手操控,實(shí)現(xiàn)多個工業(yè)場景下的無人機(jī)自動化運(yùn)行。在此基礎(chǔ)上,推出無人機(jī)全自動飛行系統(tǒng),基于自動機(jī)場、自動飛行算法、智能分析平臺、無人機(jī)管控平臺等軟硬件模塊,打通現(xiàn)場自動化、飛行系統(tǒng)化、分析自動化,全面解放人力,賦能生產(chǎn)力。
目前這些能力已經(jīng)深入水利、公安、應(yīng)急、城管等20多個行業(yè)場景,并轉(zhuǎn)化為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新動力。
為加速無人機(jī)自動飛行系統(tǒng)應(yīng)用落地,讓行業(yè)應(yīng)用走深入實(shí),復(fù)亞智能于2021年首創(chuàng)“無人機(jī)即服務(wù)”(Drone as a Service, DaaS)模式,將工業(yè)無人機(jī)帶入3.0時代。在DaaS服務(wù)模式下,城市管理單位只需通過平臺下達(dá)任務(wù),即可獲得高度自動化、智能化的無人機(jī)巡檢服務(wù),無需投入巨大的人力和物力。
DaaS服務(wù)已在多個城市實(shí)施并實(shí)現(xiàn)場景復(fù)用。在浙江某地,通過網(wǎng)格化部署多臺復(fù)亞無人機(jī)機(jī)場,完成河湖漂浮物巡查、市容市貌巡邏、公共安防巡邏、消防應(yīng)急響應(yīng)等多個單位需求,建成以來預(yù)估初始投資下降78%,設(shè)施利用率提升4倍,同時大大提高了巡檢效率和準(zhǔn)確性。
由無人機(jī)服務(wù)模式創(chuàng)新所帶來的服務(wù)成本大幅降低,也為新型應(yīng)用場景擴(kuò)張和規(guī)模化應(yīng)用發(fā)展提供了強(qiáng)大的推動力。在可以預(yù)見的未來,無人機(jī)自動飛行系統(tǒng)將日益成為城市的基礎(chǔ)設(shè)施,滲透到城市治理的多方多面,低空智網(wǎng)將為社會帶來更多的價值與創(chuàng)新。
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