自動飛行系統(tǒng)
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本網(wǎng)2月02日訊
由NVIDIA主辦的2020 GTC中國線上大會拉開帷幕，復(fù)亞智能憑借行業(yè)領(lǐng)先的高性能自動飛行AI算法，脫穎而出列入初創(chuàng)企業(yè)最終展示NVIDIA GTC CHINA 2020 INCEPTION SHOWCASE 2020，向全球開發(fā)者、行業(yè)專家展現(xiàn)無人機(jī)AI自動飛行能力。
NVIDIA GTC (GPU 技術(shù)大會) 是全球人工智能領(lǐng)域規(guī)模最大、最具影響力的 GPU 開發(fā)者專屬行業(yè)大會，吸引了來自國內(nèi)外的知名專家，共同就計算機(jī)圖形學(xué)、高性能計算、邊緣計算、機(jī)器人等熱門前沿技術(shù)與研究成果展開研討交流，分享各自應(yīng)用領(lǐng)域的最佳實踐與經(jīng)驗，被譽(yù)為“年度AI風(fēng)向標(biāo)”。
英偉達(dá)初創(chuàng)企業(yè)展示NVIDIA GTC CHINA 2020 INCEPTION SHOWCASE 2020通過全國范圍內(nèi)的項目征集、線上海選、各區(qū)域晉級展示、項目路演、半程及最終線上展示等，挖掘中國人工智能優(yōu)秀項目及人才，通過技術(shù)指導(dǎo)、資金支持、媒體宣傳、產(chǎn)業(yè)對接等方面，給予優(yōu)秀項目全方位助力。
復(fù)亞智能工業(yè)無人機(jī)全自動飛行系統(tǒng)，徹底變革傳統(tǒng)工業(yè)無人機(jī)的使用方法，將無人機(jī)從現(xiàn)場放飛+手動遙控，升級成遠(yuǎn)程控制、自動飛行的應(yīng)用形態(tài)。在電網(wǎng)巡檢場景，復(fù)亞智能全自動飛行系統(tǒng)已實現(xiàn)了電網(wǎng)桿塔、線路以及變電站巡檢流程的全自動化，無人機(jī)遠(yuǎn)程部署、自動巡檢、數(shù)據(jù)自動分析。在交管巡邏場景，復(fù)亞智能沿高速公路部署自動機(jī)場，實現(xiàn)無人機(jī)交通巡邏飛行自動化，具備交通違章抓拍、事故處置、交通指揮、應(yīng)急反應(yīng)等多種功能，變革了傳統(tǒng)交通管理巡邏模式。目前，復(fù)亞智能工業(yè)無人機(jī)全自動飛行系統(tǒng)能應(yīng)用在20多個巡檢巡邏場景。
復(fù)亞智能采用了NVIDIA硬件和軟件技術(shù)進(jìn)行驅(qū)動，針對無人機(jī)作業(yè)流程的三個階段，開發(fā)對應(yīng)產(chǎn)品，實現(xiàn)了無人機(jī)作業(yè)流程的全自動化。
在部署階段，復(fù)亞無人機(jī)自動機(jī)場，實現(xiàn)無人機(jī)現(xiàn)場部署，遠(yuǎn)程控制。
在飛行階段，基于NVIDIA Jetson系列開發(fā)了飛行大腦MindBot，安裝在無人機(jī)上，賦予無人機(jī)強(qiáng)大的實時計算能力。可實現(xiàn)無人機(jī)對三維空間的環(huán)境感知，以及建立在感知基礎(chǔ)上的任務(wù)決策、路徑規(guī)劃和飛行控制。
無人機(jī)飛行過程中所獲得的數(shù)據(jù)上傳云端，通過分析平臺進(jìn)行分析處理。MindVision圖像分析處理平臺專為無人機(jī)視角數(shù)據(jù)開發(fā)，針對電網(wǎng)巡檢數(shù)據(jù)開發(fā)了電網(wǎng)缺陷識別系統(tǒng)，針對交通巡邏數(shù)據(jù)開發(fā)了車輛行為識別系統(tǒng)。
成立三年，推出三代產(chǎn)品，復(fù)亞智能在無人機(jī)自動飛行系統(tǒng)領(lǐng)域，用全自動無人機(jī)替代人力巡檢巡邏，不斷推動無人機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用落地，解放人工、提升效率、降低運(yùn)檢成本，以自動飛行技術(shù)為行業(yè)應(yīng)用賦能。
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全自動飛行任務(wù)選擇與執(zhí)行
自動機(jī)場的操控與監(jiān)控
自動飛行任務(wù)下的數(shù)據(jù)采集
無人機(jī)自動回庫后進(jìn)行充電或換電
自動巡查任務(wù)的回放，圖像數(shù)據(jù)的查閱
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復(fù)亞智能是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的無人機(jī)全自動飛行系統(tǒng)研發(fā)和服務(wù)商，用高度智能的自動飛行系統(tǒng)滿足政企用戶低空巡查業(yè)務(wù)需求，分布式部署的無人機(jī)機(jī)場，讓巡邏干預(yù)隨時可達(dá)，巡檢數(shù)據(jù)觸手可及。
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