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交警減負(fù)增效神器，曝光蘭州高速的全自動無人機

2020-04-08 | 行業(yè)案例

無人機自動機場（也稱無人機自動機庫），賦能DJI工業(yè)無人機，實現(xiàn)無人值守、自動起降、遠(yuǎn)程控制、自動換/充電。無人機自動機場可部署在高速公路、橋梁附近等固定場所，覆蓋其周邊的高速公路，交警通過遠(yuǎn)程操控完成日常巡邏任務(wù)。疫情防控期間無人機以其獨特優(yōu)勢“大顯身手”，但疫情沖擊是短暫的，對無人機而言防疫更是臨時需求。疫情之后，我們還能在路口街道見到無人機嗎？

其實，公安交警部門早就開始了無人機在交管工作中的探索，運用無人機維護轄區(qū)交通秩序、預(yù)防道路交通事故和打擊交通違法。但要真說到交警無人機，我們還是鮮少見到它在日常巡邏和交通指揮中出現(xiàn)，更常見的還是交警們不畏酷暑嚴(yán)寒的辛勤巡視。

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為什么交警無人機執(zhí)勤并未大規(guī)模應(yīng)用？

目前，大部分交警無人機都采取這種人機配合的巡邏模式。小編翻遍網(wǎng)絡(luò)，才了解到交警無人機的應(yīng)用現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)理想和現(xiàn)實存在較大差距。小編有些疑惑，交警戰(zhàn)友們都到路邊執(zhí)勤了，還真的有必要再操控?zé)o人機進行空中巡邏？特別在夏季，太陽直射地面溫度可達(dá)60度以上，一線交警們戶外執(zhí)勤已經(jīng)非常艱苦。

當(dāng)然，無人機在這種情況下還是能大派用場的。在交通事故發(fā)生后，交警在現(xiàn)場利用無人機進行空中測繪作業(yè)，可迅速對事故現(xiàn)場進行勘察記錄。只是，無人機航時有限，充滿電池只能飛30分鐘左右，無法高頻次空中巡邏，難以滿足違章拍攝的常態(tài)化需求。

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我們希望交警無人機能發(fā)揮什么作用？

在整理資料的過程中，小編看到這樣一張高速交警的巡邏出勤表。

上午8:30到凌晨2:00每天四班次輪值，交警戰(zhàn)友一天需要巡邏上百至數(shù)百公里，日復(fù)一日年復(fù)一年，及時處理不規(guī)范行車、交通事故、車輛故障、司機違規(guī)等現(xiàn)象，保障道路行車安全。如果無人機能夠按航線自動巡邏，替代部分班次，那這樣辛勤的重復(fù)工作就能減少許多。

長期戶外工作的一線交警們，大多都處于亞健康和疾病狀態(tài)，30％-50％的交警患有風(fēng)濕病、關(guān)節(jié)炎等疾病。同時，工作環(huán)境中高濃度的灰塵和有害氣體，也讓慢性咽炎、鼻炎、結(jié)膜炎成為職業(yè)病。如果無人機能遠(yuǎn)程對交通進行指揮，就能更好的保障一線交警的健康。

高速公路攝像頭部署間隔3-5公里，存在監(jiān)控盲區(qū)。同時，安裝電子狗的車輛還會提前預(yù)警電子眼或雷達(dá)測速的前方距離，這些無疑加大了高速交通管理的難度。如果無人機可以全路段機動巡邏拍攝，那么不但能補充固定攝像頭的盲區(qū)和不足，還能降低駕駛員的僥幸心理，減少高速交通的違章現(xiàn)象。

交通事故是造成交通擁堵的主要原因之一，若現(xiàn)場處理不當(dāng)還會增加二次事故發(fā)生幾率。因此，高速公路一旦發(fā)生交通事故，交警必須白天在5分鐘內(nèi)出警,夜間在10分鐘內(nèi)出警。如果無人機可以就近部署，快速飛抵現(xiàn)場，可以第一時間了解全面的現(xiàn)場情況，對現(xiàn)場進行勘查記錄，并根據(jù)現(xiàn)場狀況對交通進快速疏通。

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交警無人機真能做到嗎？

小編發(fā)現(xiàn)，蘭州高速交警大隊已經(jīng)用上5G全自動巡航無人機了，絕對黑科技！讓我們一起瞧瞧它到底長啥樣？巡邏車后備箱裝著無人機，帶足電池，到現(xiàn)場放飛手動操控？當(dāng)然不是！

無人值守，遠(yuǎn)程、常態(tài)巡邏

全智能自動機庫，一并解決無人機攜帶、存放、維護、放飛工作。自動機庫直接部署在高速路邊，智能無人機停放在機庫中。控制系統(tǒng)可提前設(shè)定巡邏路線和時間，無人機根據(jù)任務(wù)指令自動起飛、自動巡航、自動降落（機器視覺）、自動更換電池并充電。機庫內(nèi)置四組電池循環(huán)充電，可讓無人機隨時待命、隨時起飛。無人機巡邏頻次按需設(shè)定，一臺覆蓋8～12公里路段（后續(xù)可到達(dá)20公里左右），多臺間隔部署，可完全滿足日常巡邏需求。當(dāng)出現(xiàn)交通事故，距離最近的機庫接受指令后，無人機2分鐘內(nèi)就能飛赴現(xiàn)場，交警遠(yuǎn)程在辦公室監(jiān)控?zé)o人機實時回傳畫面，根據(jù)交通事故程度快速處理應(yīng)對。

輕微角度事故可通過無人機喊話，提示駕駛員擺放三角警示牌后拍照取證，并讓駕駛員盡快將車輛行駛到路邊協(xié)商解決，或到交警大隊處理。重大事故能及時提示現(xiàn)場人員做好安全防護，等待出勤民警進一步處理。

簡單易用，智能輔助很輕松

操控零門檻，AI智能簡化復(fù)雜的無人機操控技能，只需鼠標(biāo)點選即可。日常巡邏一鍵操控，自動機庫安裝電池后，停機平臺上升并打開艙門，無人機全自動起飛巡航，按設(shè)定路線自主巡邏，交警遠(yuǎn)程監(jiān)控?zé)o人機第一視角實時高清畫面，快速掌握交通路況。能遠(yuǎn)程手動控制無人機嗎？鼠標(biāo)點擊實時視頻畫面，即可調(diào)整無人機飛行方向、姿態(tài)、云臺角度與相機焦距，比游戲操作還要簡單。

羨慕一下蘭州高速交警的戰(zhàn)友們，黑科技加持，執(zhí)勤巡邏可真輕松。

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小編還搜羅了這款全自動無人機巡航系統(tǒng)其他優(yōu)點:

穩(wěn)定安全的無人機平臺，采用大疆DJI工業(yè)級無人機加裝AI機載控制系統(tǒng)，具有極強的飛行穩(wěn)定性，滿足日常高頻次常態(tài)化飛行需求。自動機庫高冗余機械設(shè)計，工業(yè)級機械臂自動換電，滿足高頻常態(tài)飛行需求，連續(xù)多次換電無故障出廠檢測。專為戶外部署打造，防護等級高，適應(yīng)各種地形、天氣、環(huán)境，外部防雨防塵、內(nèi)部工業(yè)空調(diào)+濕度調(diào)節(jié)裝置，恒溫恒濕，高冗余結(jié)構(gòu)設(shè)計。部署云端任務(wù)管控系統(tǒng)，常態(tài)化遠(yuǎn)程作業(yè)任務(wù)管理，即使遠(yuǎn)在數(shù)千公里外，也可輕松調(diào)度轄區(qū)內(nèi)所有自動機庫，調(diào)整無人機巡邏路線、時間、頻次，遠(yuǎn)程對無人機進行控制。

同時，這款無人機還支持多重任務(wù)場景，只需更換不同掛載，就可以滿足更多作業(yè)任務(wù)。現(xiàn)在可選掛載有：普通鏡頭、變焦鏡頭、夜視鏡頭、喊話器、激光雷達(dá)、照明裝置等。

其實去年國慶節(jié)，央視就報道了這款無人機高速公路自動巡航系統(tǒng)，由公安部道路交通安全研究中心、上海復(fù)亞智能科技以及中國聯(lián)通聯(lián)合研發(fā)部署，有興趣的戰(zhàn)友也可以去了解了解。

科技使無人機正逐步擺脫對人的依賴，自動化飛行技術(shù)讓交警無人機的規(guī)模部署成為可能。

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