工業無人機憑借效率高、效果佳、機動性強等優勢,不斷深入應急救援、環境檢測、電力巡線、光伏巡檢、航拍測繪等諸多場景，逐步顛覆傳統產業。目前，工業無人機行業增長速度仍將保持在高位，根據若弗斯特沙利文統計的數據顯示，預計到2026年，中國工業無人機市場規模將達到2658億元。市場野蠻生長的背后，安全問題日益凸顯，成為掣肘工業無人機進一步發展的關鍵因素。
復亞智能作為無人機自動飛行系統廠商之一，不僅僅關注細分領域的無人機數字化解決方案，更持續關注產品的安全性、穩定性及可靠性。為了強化閉環能力，復亞智能聚焦業務和場景，將安全的理念貫穿于無人機飛行的全生命周期，在系統內集成了失效備降、失聯返航、低電量保護、禁飛區、懸停避障、智能返航和網絡安全保護等多種安全機制，將安全飛行策略落實到方方面面。
安全備降方案，夯實飛行之基
在無人機自動機場部署階段，復亞智對無人機起降部署位置環境進行現場電磁環境勘測和空域使用情況信息收集，保證機場半徑10m范圍沒有障礙物，視野開闊，為無人機起降提供一個寬敞、無信號遮擋、多種RTK服務模式可選的起降環境。
復亞智能在機場附近50m范圍內額外部署一個甚至多個備降場地。在飛行作業中，機場一旦出現艙門無法開合、頂部被遮擋、圖像失鎖等情況，無人機將自動觸發失效備降機制，降落到提前設置的緊急備降點，待機場現場重新具備安全降落條件，并且電池電量充足，無人機將自動返回機場進行自主降落；如果機場環境在短時間內難以恢復或無人機電量不足以支撐返回機場，運維人員將前往備降點回收無人機，保障在機場失效的情況下無人機的安全。
多種突發應急機制，護航飛行業務
無人機自帶機器視覺的避障功能，能夠測量出與潛在障礙物之間的距離。當無人機在空中作業中感知到附近有障礙物時，將采取繞行或者原地懸停等待的策略，當妥善避障后，將繼續完成飛行任務。
無人機在飛行時，伴隨著周圍環境的變化，當遇到高大建筑、叢林或山體時，信號可能會受到干擾而變弱，甚至消失。基于這些突發情況，當信號出現異常，無人機將自動切換到地面站軟件控制模式，執行自動返航或原地懸停。當信號恢復后，無人機按照地面站的控制指令完成飛行動作。
同時，復亞智能在地面站軟件中為無人機設置了最低返航高度。當無人機執行一鍵返航、失聯返航或低電量返航等任意返航動作時，控制系統將在第一時間判斷當前的飛行高度是否高于最低返航高度，如果不滿足最低返航高度要求，無人機將繼續升高，達到一定高度后再進行返航，確保返航過程的安全性。
復亞智能在無人機整個飛行業務中設置了智能電量返航機制，無人機系統的低電量保護功能可以根據無人機電池電量進行保護提示，并做出相應動作。當無人機電池電量低于三級報警閾值時，系統將自動發出電量保護提示信息作為初級預警；當無人機電量低于二級報警閾值時，無人機自動執行返回機場內進行充電或換電，進行電量儲備；當電量低于一級報警閾值時，視覺系統對周圍降落環境進行評估，確認臨時備降點安全后將自行降落，并向指揮中心發射包含經緯度的坐標信息，等待工作人員前來回收，從而解決無人機因電量不足無法回歸返航點、過早返航或因電池突然耗盡而墜落的問題。
禁飛區設置，保障飛行合法合規
在飛控系統中，監獄、核工廠、保密機關單位等敏感場所可被設置為永久禁止飛行區域，在航線規劃階段以及指點飛行模式下，禁區內的航點無法安排到飛行航線中。工作人員也可以根據當下的實際情況，手動設置一些臨時限飛區域，比如大型活動舉辦場所、森林火災發生地等，防止誤操作情況的發生。當無人機飛到禁飛區邊緣時，將立刻在空中懸停等待，保證客戶合法合規地飛行。
強化信息保密管理，鑄造安全護城河
復亞智能一直以來高度重視信息安全問題，飛行中采集的視頻、圖片、文件數據均采用安全傳輸協議，數據的儲存與應用完全由用戶掌握。目前，復亞智能無人機自動飛行系統已通過信息安全等級保護測評，正式獲得公安部頒發的“信息系統安全等級保護三級備案”證書，其技術安全以及信息安全得到了國家監管機構的權威認證，這意味著復亞智能在信息安全管理方面走在了行業前列。
安全是企業的生命線，是高質量發展的題中之義。復亞智能深知，應以敬畏之心對待產品設計、技術研發、飛行作業和數據傳輸工作，高度重視人的生命安全、飛行的任務安全以及數據的傳輸安全，必須時刻繃緊安全這根弦，增強風險防范意識，將安全工作前置部署，將安全策略扎實落地，完善每一個業務環節，滿足各個行業對工業無人機的應用技術規范以及信息安全的要求，為行業客戶鑄造安全之盾。
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