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智慧交通無(wú)人機(jī)全自動(dòng)巡邏方案

對(duì)高速公路交通開(kāi)展高頻巡查，補(bǔ)足視頻監(jiān)控盲區(qū)，并對(duì)行人違規(guī)上高速、道路異常停車(chē)、車(chē)輛擁堵等現(xiàn)象進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，降低高速公路事故發(fā)生頻次。
完整視頻
高速公路交通巡邏現(xiàn)狀
目前，高速公路應(yīng)急巡邏、路面巡查主要依靠工作人員駕駛車(chē)輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的模式，響應(yīng)速度不足，難第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。日常高頻巡查用車(chē)成本高，車(chē)輛在高速公路上巡查時(shí)若下車(chē)勘查、拍照取證存在安全隱患。
執(zhí)法成本高
執(zhí)法成本高
高頻巡邏需要投入大量人力、車(chē)輛資源，導(dǎo)致執(zhí)法成本較高。
視野盲區(qū)
視野盲區(qū)
現(xiàn)有道路視頻監(jiān)控設(shè)備覆蓋范圍有限，無(wú)法實(shí)時(shí)掌控高速公路動(dòng)態(tài)。
應(yīng)急響應(yīng)慢
應(yīng)急響應(yīng)慢
突發(fā)情況下，交警難以第一時(shí)間快速趕往現(xiàn)場(chǎng)，影響救援和事故處理效率。
行業(yè)政策利好
輸部“十四五”規(guī)劃，加快公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，加強(qiáng)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵信息的主動(dòng)安全預(yù)警。
全自動(dòng)無(wú)人機(jī)交通巡查方案價(jià)值
實(shí)時(shí)監(jiān)控和抓拍交通違法行為，遠(yuǎn)程勸阻糾正，減輕巡邏警員的勞動(dòng)強(qiáng)度和工作時(shí)間，提高警情應(yīng)對(duì)速度。
24小時(shí)無(wú)人值守自動(dòng)巡查
24小時(shí)無(wú)人值守自動(dòng)巡查
利用無(wú)人機(jī)預(yù)約飛行任務(wù)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候自動(dòng)化巡查，彌補(bǔ)視頻監(jiān)控盲區(qū)。
多功能巡查手段
多功能巡查手段
采集可見(jiàn)光、紅外等多種影像信息，搭載喊話器實(shí)時(shí)干預(yù)違法行為，提高巡查效果。
數(shù)據(jù)智能識(shí)別
數(shù)據(jù)智能識(shí)別
自動(dòng)識(shí)別行人違規(guī)上高速、道路異常停車(chē)、車(chē)輛擁堵等異常事件，提高警力處置效率。
可視化數(shù)據(jù)展示
可視化數(shù)據(jù)展示
接入二維地圖、三維實(shí)景地圖、二維正射等多種地圖源，直觀呈現(xiàn)巡查路徑和節(jié)點(diǎn)，提高指揮調(diào)度效能。
交通巡檢方案架構(gòu)
交通巡檢方案架構(gòu)
更高效、安全的高速公路交警巡邏，降低成本，提高應(yīng)急處置速度，確保道路暢通和安全。
交通巡檢方案架構(gòu)
交通無(wú)人機(jī)全自動(dòng)巡檢作業(yè)流程
通過(guò)部署自動(dòng)機(jī)場(chǎng)并制定無(wú)人機(jī)日常工作計(jì)劃，無(wú)人機(jī)可隨時(shí)巡查任意交通線路目標(biāo)，數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳云端分析查閱。
無(wú)人值守部署
無(wú)人值守部署
根據(jù)交通線路范圍以及無(wú)人機(jī)飛行半徑，部署適當(dāng)數(shù)量的固定式無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)。
01
定時(shí)自動(dòng)任務(wù)
定時(shí)自動(dòng)任務(wù)
創(chuàng)建交通巡查任務(wù)，規(guī)劃交通線路巡查航線，設(shè)定巡查時(shí)間，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)自動(dòng)巡查交通線路。
02
自動(dòng)采集與智能識(shí)別
自動(dòng)采集與智能識(shí)別
對(duì)行人違規(guī)上高速、道路異常停車(chē)、車(chē)輛擁堵等異常事件進(jìn)行自主告警。指揮中心可遠(yuǎn)程接管指點(diǎn)操作無(wú)人機(jī)進(jìn)行詳細(xì)觀察或喊話驅(qū)離。
03
智能數(shù)據(jù)管理
智能數(shù)據(jù)管理
在睿云控制平臺(tái)數(shù)據(jù)后臺(tái)可查閱巡檢數(shù)據(jù)報(bào)告，結(jié)合報(bào)告內(nèi)容開(kāi)展整改工作，確保交通安全暢通。
04
交通方案應(yīng)用場(chǎng)景
為交通執(zhí)法提供高效且全面的巡查支持，大幅提升對(duì)車(chē)輛速度異常、行人違規(guī)上高速、道路異常停車(chē)、車(chē)流擁堵等問(wèn)題的監(jiān)測(cè)效率和準(zhǔn)確性，為交通管理帶來(lái)更高質(zhì)量的服務(wù)。
01
日常巡查
24小時(shí)自動(dòng)巡查
02
應(yīng)急處置
迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)安撫勸導(dǎo)
03
車(chē)輛監(jiān)管
監(jiān)測(cè)特定車(chē)輛或違規(guī)行為
04
行人監(jiān)管
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行人違規(guī)上高速行為
無(wú)人值守
24小時(shí)自動(dòng)巡查，白天可見(jiàn)光視頻采集、夜間紅外監(jiān)測(cè)，提高監(jiān)管效率。
遠(yuǎn)程干預(yù)
指揮中心隨時(shí)可手動(dòng)接管無(wú)人機(jī)，靈活控制巡查任務(wù)。警員遠(yuǎn)程喊話，對(duì)異常停車(chē)、行人上高速等違法行為進(jìn)行遠(yuǎn)程干預(yù)。
智能識(shí)別
利用AI識(shí)別算法自動(dòng)識(shí)別違規(guī)車(chē)輛、行人、道路擁堵等事件。
數(shù)據(jù)應(yīng)用
云平臺(tái)生成巡查報(bào)告，展示問(wèn)題點(diǎn)地理信息、事件、現(xiàn)場(chǎng)情況等。
快速響應(yīng)
網(wǎng)格化部署的自動(dòng)機(jī)場(chǎng)和無(wú)人機(jī)在90秒內(nèi)啟動(dòng)，迅速抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。
先期處理
無(wú)人機(jī)迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片、固定證據(jù)，通過(guò)喊話器安撫、勸導(dǎo)周?chē)腥塑?chē)輛。
實(shí)時(shí)信息聯(lián)動(dòng)
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)信息回傳指揮中心，定位目標(biāo)，引導(dǎo)地面交警迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
車(chē)輛識(shí)別
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)特定車(chē)輛或違規(guī)行為，如違規(guī)上路的渣土車(chē)、異常停車(chē)等。
車(chē)流疏導(dǎo)
利用AI識(shí)別算法判斷車(chē)輛擁堵等級(jí)，通過(guò)喊話器實(shí)時(shí)疏導(dǎo)擁堵車(chē)流。
人員識(shí)別
搭載可見(jiàn)光相機(jī)，結(jié)合人員識(shí)別算法，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)違規(guī)上高速行為。
喊話勸阻
使用喊話器對(duì)違規(guī)行人進(jìn)行勸阻，保障行人安全。
實(shí)時(shí)信息聯(lián)動(dòng)
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)信息回傳指揮中心，定位目標(biāo)，引導(dǎo)地面交警迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
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自動(dòng)飛行任務(wù)下的數(shù)據(jù)采集
無(wú)人機(jī)自動(dòng)回庫(kù)后進(jìn)行充電或換電
自動(dòng)巡查任務(wù)的回放，圖像數(shù)據(jù)的查閱

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